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我打算11月下旬去北京旅游,两个人,五天,请推荐旅游景点,小吃及住宿...

1、故宫（8：30开放）：从天安门城楼进入，提前在官网预约门票（旺季60元，淡季40元）。推荐路线：午门→太和殿→乾清宫→御花园→东/西六宫（珍宝馆和钟表馆需另购票，值得一看）。游览时间约4-5小时。下午：景山公园（门票2元）：从故宫神武门出，步行5分钟即可到达。

2、颐和园：领略皇家园林的宏伟与精致。清华北大：感受高等学府的学术氛围与文化底蕴。动物园（太平洋海底世界）：观赏各种珍稀动物与海洋生物。第四天：南锣鼓巷：漫步在老北京的胡同中，感受传统与现代交织的韵味。恭王府：了解清代王府的建筑与文化。烟袋斜街、什刹海：品味老北京的水乡风情。

3、去北京旅游，绝不能错过的经典体验包括：故宫、长城、天安门广场、颐和园、胡同文化和地道美食（如烤鸭、炸酱面）。必打卡景点 故宫：明清两代的皇家宫殿，建议预留半天时间，中轴线上的太和殿、乾清宫等是精华。

4、红螺寺推荐理由：京郊古刹，秋季银杏与古寺相衬，登山步道两侧红叶遍布，还能远眺怀柔水库。拓展内容：寺内的“雌雄银杏树”已有千年历史，11月初为最佳观赏期。小贴士：穿衣建议：北京秋季昼夜温差大，建议内搭薄衫外加防风外套。交通：部分景点需提前预约（如故宫），长城建议包车或乘坐旅游专线。

环保的作文

篇一：绿色环保作文 地球是我们人类的家园，也是人类的母亲。我们依赖它，探索它。这个蔚蓝色的星球多么美丽，但我们要知道：地球只有一个！ 遗憾的是，许多人对于这个浅显易懂的道理却视而不见，继续为所欲为，妄顾地球家园的安危。

在一个晴朗的下午，我从新闻中得知，遥远的一个村庄因持续半年的干旱而遭受严重旱灾。村民们和家禽家畜因缺水而死亡，农作物颗粒无收。由于没有力气处理动物尸体，这些腐烂的尸体在炎热干燥的天气下散发出刺鼻的恶臭，整个村庄弥漫着难闻的气息。记得有一次，我和父母一同前往平潭岛旅游。

环保的作文1 当今世界，都在倡导环保。如何进行环保，进行绿色环保，成为当今世界每个人都关注的话题。 节能、环保，刻不容缓！从我做起，从点点滴滴做起。我们应当少用塑料袋，不乱扔废电池，不用一次性木筷……单个人的环保行动就像一盏灯，当它亮起时，周围的黑暗就会少一些。

白山森林大地食品有限公司怎么样?

白山森林大地食品有限公司的经营范围是：饮品、土特产品、保健品加工、销售，预包装食品及散装食品销售，农作物、中药材种植、销售，家禽饲养，货物进出口，技术进出口及代理进出口，货运代理，分批包装，仓储保管及配送服务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

金塔县白山堂有色金属有限公司年开采铜矿石4万吨，年加工18%以上的铜精粉2000吨。金塔县康利达公司年加工铅、锌、萤石精粉1500多吨，产品销往白银和外省。金大钢铁有限公司和鼎新生铁冶炼厂，年加工生铁1万多吨，产品销往上海、广州等国内钢铁冶炼企业。

并且土地、水利、矿产、森林、野生动植物资源均高于全国平均水平，特别是水利资源蕴藏量较大，是全国少有的不缺水城市之一，人均水资源量达到3679立方米。

北京13号线建材城东站选址突然西移,到底是否合理?

综合考量与建议 综上所述，北京13号线建材城东站选址突然西移并不合理。这一变动可能导致建设进度的延误、服务范围的缩小、对购房者权益的损害以及土地开发的不确定性。因此，建议相关部门在充分听取各方意见的基础上，重新评估选址方案，并尽快按照原计划建设东站位。

建材城东站西移，影响最大的东小口的两个限竞房新盘、森林大第和贺村回迁房小区。原本宣传为地铁房的奥海明月和奥森ONE，如果改为西站位，步行距离将超过2公里，基本无法步行坐地铁。土地出让时，定价85万/平米，应考虑地铁交通的价值。如果改为西侧站位，这个价格是否合理就值得怀疑。

西移车站虽然能更好地服务这些小区，但实施起来工程难度大，需要调整现有的轨道运营线路，可能会暂时中断13号线的运营，并对南侧的铁路东北环线造成影响。13号线南侧紧邻铁路东北环线，这两条交通线路在区域中形成了一定的分隔，给居民出行带来不便。

北京地铁13号线建材城东站的站位有两个选择，一是车站站位在兰各庄村附近，距离既有霍营车站3公里左右，周边没有规划绿地和公园，车站可以服务四个方向的乘客，建设难度大，不稳定因素多。二是在既有13号线与规划建材城东路交叉口，森林大第小区北侧，单村菩萨庙南侧位置。

位置确认：新龙泽站已确认位于京藏高速以西，将方便周边多个小区居民的出行。建设进展：新龙泽站的土建施工正在进行中，车站将为13A/B线换乘站，设有多个出入口和疏散口。但周边街区的控规仍在编制中，尚未获批。建材城东站最新回复：站点位置：建材城东站位于昌平区规划建材城东侧路与西三旗路交汇处。

清华东路站位于双清路与清华东路交口，原名北京林业大学站，作为预留站，虽有正式编号但尚未建成，预计于2013-2014年与15号线一期西段同时启用，改名为清华东站，可与15号线换乘。

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