z111——z111次列车最新消息今天。

江西最快绿皮火车

1、江西目前最快的绿皮火车是Z111次列车（哈尔滨西—海口），其在江西境内仅停靠3站，以高效的中长途运行效率著称。列车亮点与特色Z111次作为直达特快列车，贯穿南北12个省市，全程4301公里仅需46小时17分。

2、江西较快的绿皮火车之一是K288次。K288次是从南昌开往上海南的列车，具有较长的运营历史，自1959年便开始为乘客服务。该列车主要沿着沪昆铁路和京九铁路运行，全程距离为817公里，跨越江西、浙江和上海三个省市。

3、我国里程最长的5趟绿皮火车分别是：《鹰潭—喀什 K1661/4次》：全程5166公里，运行71小时56分（约3天），途经江西、湖北、河南、陕西、甘肃、新疆六省区，硬座票价461元。沿途可欣赏庐山、西安兵马俑、嘉峪关长城及新疆戈壁风光，是连接东南与西北的跨区域长线。

z111次列车经过哪些站

1、Z111次列车经过的站点分别是：长春、四平、沈阳北、锦州南、山海关、秦皇岛、唐山、天津、任丘、衡水、聊城、商丘南、阜阳、潢川、麻城、九江、南昌西、吉安、赣州、韶关东、广州、佛山、肇庆、茂名、湛江西、徐闻。

2、江西目前最快的绿皮火车是Z111次列车（哈尔滨西—海口），其在江西境内仅停靠3站，以高效的中长途运行效率著称。列车亮点与特色Z111次作为直达特快列车，贯穿南北12个省市，全程4301公里仅需46小时17分。

3、锦州南站、葫芦岛北站：列车继续向南行驶，会经过辽宁省的锦州南站和葫芦岛北站。山海关站、秦皇岛站：列车进入河北省后，会停靠山海关站和秦皇岛站。唐山北站（也有说法为唐山站）：根据不同的列车运行安排，列车可能会停靠唐山北站或唐山站。北京丰台站：列车继续向南，会抵达北京市的北京丰台站。

4、Z111次列车从哈尔滨西到海口途经的全部站点包括：长春、沈阳北、锦州南、葫芦岛北、山海关、秦皇岛、唐山北、北京丰台、衡水、菏泽、商丘南、阜阳、麻城、南昌、吉安、赣州、韶关东、广州白云、肇庆、茂名、湛江西。

5、Z111次列车经过的站点分别是：长春：列车起始站。四平：位于吉林省，是列车离开长春后的第一站。沈阳北：辽宁省的重要城市，列车在此停靠。锦州南：辽宁省的又一重要站点。山海关：连接东北与华北的重要关隘，列车经过此站。秦皇岛：河北省的著名海滨城市，列车停靠站之一。唐山：河北省的重要工业城市。

Z111和Z114是趟车吗

Z111和Z114是同一趟列车。具体来说：车次规则：根据我国铁路运输规定，从目的地出发向北京方向的列车为上行列车，车次为偶数；从北京向其他方向的列车为下行列车，车次为奇数。列车信息：Z114/Z111次列车是由哈尔滨开往海口的直达列车。其中，哈尔滨站到霸州站方向为上行，车次为偶数Z114；霸州到海口方向为下行，车次变为奇数Z111。

Z114和Z111是一趟列车。我国铁路运输有明确规定，从目的地出发向北京方向的列车都是上行列车，车次为偶数，从北京向其他方向的列车为下行列车，车次为奇数。

Z114次和Z111次是一趟车，可以不下车。

Z111/Z114次列车是一趟跨多省的长途旅客列车，其运行路线覆盖了从东北到华南的广大区域。该列车从哈尔滨西站出发后，会依次经过多个省份和城市，最终抵达海口站。这样的长途运行，不仅为旅客提供了便捷的跨区域出行方式，也展现了我国铁路交通网络的发达和高效。

Z114/Z111次列车是从哈尔滨西站开往海口站的一趟长途直特列车。该列车全程耗时约46小时17分钟，途经多个城市和站点，以下是详细的经停站信息： **始发站**：哈尔滨西站，发车时间为10：33。 **长春站**：作为列车的第一站，长春站是东北地区的重要交通枢纽，连接着多条铁路线路。

z111次列车怎样过海

1、答案：Z111次列车是通过轮渡的方式过海。详细解释：轮渡运输方式 Z111次列车在需要跨越海洋时，采用轮渡运输方式。这种方式是将列车整个车厢装载到渡轮上，随着渡轮航行，列车可以顺利穿越海面。运输流程 具体的运输流程包括：列车在接近海岸线时，会进行必要的调整和准备，然后驶入专门的轮渡码头。

2、Z111次列车是通过轮渡的方式过海。详细解释如下：轮渡运输方式：Z111次列车在需要跨越海洋的区段，会将整个车厢装载到渡轮上，随着渡轮航行，从而实现列车的过海。运输流程：列车在接近海岸线时，会驶入专门的轮渡码头，车厢会被分解并装载到渡轮上。渡轮搭载完列车车厢后，开始航行穿越海洋。

3、Z111次列车过海的方式是通过火车轮渡实现的。具体过程如下：分批牵引上车：当Z111次列车抵达专用的火车轮渡码头后，列车会被分批牵引上客滚船。这个过程是每3节车厢一组进行，以确保列车的安全性和稳定性。启动火车轮渡：一旦整列火车都安全登船，火车轮渡便会启动，驶向对岸。

4、Z111次列车的独特过海方式是其旅程中的重要环节。当列车抵达专用码头后，它会进行一项精密的操作——每3节车厢一组被分批牵引上客滚船。这样的编组过程确保了列车的安全性和稳定性。一旦整列火车都登船，火车轮渡便启动，驶向对岸。

z111和z501哪个更值得购买

1、Z111和Z501哪个更值得购买，取决于您的具体需求和出发情况。从时间效率上看：如果从北京出发并希望直达海南，Z111次列车可能稍微快一些。Z111次列车从北京丰台站出发，到达海口站，全程约33小时44分钟。而Z501次列车从北京西站出发，同样到达海口站，全程约34小时36分钟。

2、要是它们是其他产品，像家电、交通工具等，同样要依据各自对应的关键性能指标、功能特点、品质等因素来综合考量，才能确定哪一个更契合自身需求，更值得购买。总之，不能简单依据型号就判定哪个更值得买，得全面分析产品特性与自身需求的匹配度。

3、推荐中转路线包括Z11Z38T228转K51T179转Z50T179转Z384。部分车次票价如下：Z111次：硬座315元，硬卧550.5元，软卧925元；Z385次：硬座335元，硬卧575元，软卧995元。火车出行耗时较长，但票价相对稳定，适合预算有限或偏好陆路交通的旅客。

4、直达列车：Z201次：从北京西17：54发车，到达海口的时间为次日03：50，运行时间较长，终点站为三亚。Z501/Z504次：北京西20：24发车，到达海口的时间为第三天06：55，全程运行34小时31分。Z114/Z111次：北京丰台23：06发车，到达海口的时间为第三天08：50，运行34小时10分。

5、+2，全程约40小时46分钟，票价为硬座425元起。从沈阳北到三亚，如果选择乘坐火车，可以选择Z384次列车，发车时间为19：36，到达时间为次日16：20+2，全程约44小时44分钟，票价为硬座445元起。以上车次可能会随运行时间有所更新，具体沈阳到海南的火车票时刻表，可以查询12306官方售票为准。

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