黄陂南路。黄陂南路506弄：

上海为什么有黄陂路

1、上海有黄陂南路的原因如下：历史背景：黄陂南路最初名为峨嵋山路，由上海法租界公董局在1901年修建。后来，为了纪念一位法国海军军官，此路被改名为贝勒路。更名原因：1943年，随着汪精卫政府接管租界，黄陂南路再次更名，被改称为南黄陂路，这个名字来源于武汉市黄陂区。这一更名可能与当时的政治环境或地名管理有关。

2、黄陂南路不仅是交通要道，也是商业与文化的交汇点。这里分布着许多特色店铺和餐馆，吸引了众多游客和市民前来参观游览。街道两旁的梧桐树和建筑构成了独特的城市风景线，为行人提供了舒适的环境。如今，黄陂南路已经成为上海的一条重要文化街区，不仅保留了历史风貌，也融入了现代生活的气息。

3、黄陂南路是中国上海市跨卢湾区及黄浦区的一条街道，南北走向，北起延安东路接黄陂北路，南至徐家汇路。长1853米，宽15米到15米。黄陂南路最初名为峨嵋山路，由上海法租界公董局修筑于1901年。1906年，公董局将其改名为贝勒路（Rue Amiral Bayle），得名于法国海军军官名。

黄陂南路为什么叫黄陂南路

黄陂南路位于中国上海市黄浦区，是一条南北走向的街道，长度为1853米，宽度在15米至15米之间。这条历史悠久的街道最初名为峨嵋山路，由上海法租界公董局在1901年修建。到了1906年，公董局为了纪念一位法国海军军官，将此路改名为贝勒路（RueAmiralBayle）。

后来，为了纪念一位法国海军军官，此路被改名为贝勒路。更名原因：1943年，随着汪精卫政府接管租界，黄陂南路再次更名，被改称为南黄陂路，这个名字来源于武汉市黄陂区。这一更名可能与当时的政治环境或地名管理有关。最终定名：1946年，这条道路最终被定名为黄陂南路，并沿用至今。

汪精卫政府接收租界。黄陂南路最初名为峨嵋山路，由上海法租界公董局修筑于1901年，1906年，公董局将其改名为贝勒路，1943年汪精卫政府接收租界，以武汉市黄陂区将其改名为南黄陂路，1946年改名黄陂南路。

黄陂路和黄陂南路的命名，或许源于同一种历史文化背景，但它们在不同的城市环境和历史背景中，演化出了各自独特的风貌。这不仅体现了城市文化的多样性，也展示了中国城市发展的独特魅力。这两条黄陂路的存在，不仅是城市规划的成果，更是城市文化和历史的见证。

黄陂南路读音

黄陂南路的正确读音为huáng pí nán lù。其中，“陂”字在此处读作pí，主要用于地名，如黄陂。需要注意的是，“陂”字还有其他读音和含义，但在“黄陂南路”这一地名中，应读作pí。

读作：黄huáng陂pí南nán路lù。黄陂南路是中国上海市黄浦区的一条街道，黄陂南路最初名为峨嵋山路，由上海法租界公董局修筑于1901年。1906年，公董局将其改名为贝勒路，得名于法国海军军官名。1943年汪精卫政府接收租界，以武汉市黄陂区将其改名为南黄陂路。1946年改名黄陂南路。

“陂”字有四种读音，分别是：陂 bēi （1）池塘：陂塘。陂池。千顷之陂。（2）水边，水岸：东海之陂。（3）山坡，斜坡：“陂南陂北鸦阵黑，舍西舍东枫叶赤”。

黄陂南路读作：黄huáng陂pí南nán路lù。黄：读作huáng，是第一声，表示颜色的一种。陂：读作pí，也是第一声，在这里是一个地名用字，常用来指代水边或山坡。南：读作nán，第二声，表示方向，与“北”相对。路：读作lù，第四声，表示道路、公路等。

上海地铁黄陂南路站车站概览

1、上海地铁黄陂南路站，作为1号线的重要站点，位于31°13′30″N 121°28′9″E的优越地理位置，服务于频繁的交通需求。自1995年4月10日1号线启用以来，一直扮演着重要的角色。黄陂南路站具有一个岛式设计的站台，乘客可以在这里便捷地换乘和上下车。

2、上海地铁黄陂南路站是上海地铁1号一座车站。位于上海市卢湾区淮海中路黄陂南路，在1号线上编号是17，可与14号线进行换乘，于1995年4月10日建设并投入使用。

3、黄陂南路站位于上海市黄浦区，是上海地铁的一个重要站点。火车站的位置对于了解其与七浦路的距离至关重要。七浦路的位置及特点 七浦路是一条位于上海繁华商业区的重要街道，因其丰富的购物和餐饮资源而闻名。了解七浦路所处的位置和特点有助于确定其周边火车站的位置。

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